高级套装包括集成式车把和 Ceramicspeed T47 BB

请告知 Garmin 或 wahoo 有关安装选项。

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探索全路况全明星
速度是您的目标。无论何种路况，每一次骑行，速度都至关重要，而这款砾石自行车正是您梦寐以求的。OSTRO Gravel 秉承了公路赛车 OSTRO VAM 的“无所不能”理念，并同样以卓越的空气动力学性能、卓越的操控性、高刚性和轻量化打造，力求在同类产品中占据主导地位。45 毫米轮胎容量，让您随时随地都能快速驰骋。

通用变速器吊架
OSTRO Gravel 现已支持 UDH，确保车架不仅兼容 SRAM 13 速套件，更始终引领传动系统升级。SRAM 开发 UDH 旨在标准化变速器相对于飞轮的安装点和位置，从而实现顺畅高效的变速。UDH 内置安全功能，可在发生事故时使吊耳向后旋转，从而使变速器远离有害冲击。此外，由于内置内唇​​可将链条重新引导回飞轮，因此无需担心链条卡在吊耳和车架之间。UDH 提供跨品牌兼容性，支持目前市面上所有类型的无线传动系统。

真实世界的砾石空气动力学
砾石赛速度很快，空气动力学确实很重要，但它不如公路赛快，所以要求也不同。OSTRO Gravel 车架针对您的骑行速度进行了精心优化。我们的团队采用了“分区空气动力学”策略，将自行车前部的重点放在空气动力学上，因为它符合干净的或自由流的气流，而自行车后部的重点放在轻便上，这里的气流过于混乱，骑行质量是首要任务。特别是，我们在头管上花费了大量时间，全新的管形通过操纵低速时发生在翼型前部附近的“层流分离泡”来显着减少阻力。这项技术植根于航空航天，但您真正需要知道的是，OSTRO Gravel 会让您更快地到达终点线，而且是分秒必争。

45毫米轮胎间隙
OSTRO Gravel 700c 和 650b 轮胎均提供 45 毫米的宽大胎面间隙，让您能够应对最艰难的路线和赛事。这可谓实至名归，两侧胎面间隙均为 4 毫米，符合 ISO 标准，因此 OSTRO Gravel 在泥泞路况下也表现出色。这一点在砾石赛道之王——2022 年 Unbound 200 赛事中得到了充分证明。当时，大雨让赛道变得异常残酷，而 OSTRO Gravel 最终获得了前十名的成绩。

BLACK INC 集成式气动杆
空气动力学和人体工程学 - 喇叭形 Black Inc Integrated Aero Barstem 将两者提升到新的高度，因为远距离骑行和快速骑行并不相互排斥。其中深度空气动力学轮廓是孜孜不倦研究和开发的成果，最初使用 CFD（计算流体动力学），然后在风洞中测试原型。结果是，它的性能优于领先品牌的空气动力学公路车把，并且重量极轻。更重要的是，它既舒适又快速，这要归功于高度精致的人体工程学设计，它提供更多的后掠角以使顶部有自然的手腕角度，由于倒角而提供更多的手腕空间和手部位置，水滴形状可以适应最新 Shimano 和 SRAM 变速器的更长伸展距离，以及从变速器安装点下方开始的 7 度喇叭口。喇叭口使下管宽度增加了 3 厘米，这一设计经过精心考量，适合各种骑行场景，因为集成式空气动力把立 (Integrated Aero Barstem) 的设计可同时支持 OSTRO Gravel 和 OSTRO VAM。对于 Gravel 骑行，您可以在下坡时享受更宽的下管带来的额外控制力；对于公路骑行，您可以选择您常用的下管宽度，并受益于更窄的管身带来的更符合空气动力的骑行姿势。全新的集成式空气动力把立还配备了 GoPro 风格的码表支架，增加了角度调节功能，并提供了一个更可靠的辅助支架，可用于安装车灯或运动相机。

针对所有轮胎尺寸优化的转向几何结构
许多全路况自行车和 Gravel 自行车都难以在公路和越野时提供有效且自信的转向，通常最终只能在柔和的操控性和有限的轮胎容量之间做出令人不满意的妥协。OSTRO Gravel 打破了这种模式，将轮胎尺寸作为几何形状不可或缺的一部分。较宽的轮胎也具有较大的外径（或滚动周长），这会增加自行车的真实或“最终”拖曳距；较窄的轮胎具有较小的外径，这会减少最终的拖曳距。这些结果与您在骑行相应轮胎时想要的操控响应相匹配，因此我们在设计时优先考虑了最终拖曳距。考虑到自行车的竞赛特性，我们为 Gravel 选择了操控性稍快的拖曳距值，同时在选择前叉倾角时优先考虑头管角度。这使得 Gravel 自行车使用 43mm 轮胎时具有快速操控性，而使用 32mm 轮胎时则具有同样令人满意且精准的全路况性能，并且不会出现低速车轮跳动。

框架	TeXtreme®、Toray®、Nippon Graphite®沥青基纤维
叉	OSTRO 宽体前叉
座杆	0 和 20mm 退缩可选
巴斯特姆	Black Inc 集成式 Aero 车把，前伸 80 毫米，后伸 120 毫米。多种车把长度和车把宽度可选。
耳机	CeramicSpeed SLT 1.5英寸轴承
头管直径	1.5英寸上下
鞍形导轨夹	7x7 和 7x9
中轴	CeramicSpeed T47A 铝杯/CeramicSpeed 轴承适用于 DUB、24mm 或 Ultra-Torque
电缆布线	内部的
兼容组件	电子的
制动器类型	光盘
最大转子尺寸	前后各160毫米
最大链轮	52齿
前轴	12 x 100mm 通轴
后桥	12 x 142mm 通轴
轮组	黑色公司三十四
车轮尺寸	700摄氏度
最大轮胎间隙	测量值45毫米
重量	950克
制造商保修	有限终身保修

尺寸	49	52	54	56	58	61
一个 堆	515	535	555	580	605	625
B 抵达	377	385	394	402	412	422
碳 头管角度	71.2°	71.3°	72.2°	72.3°	72.3°	72.3°
D BB 掉落	76	76	74	74	74	74
埃 踪迹	62	62	61	61	61	61
F 前叉倾斜/偏移	56	56	50	50	50	50
格 后下叉长度	420	420	420	423	425	425
哈 轴距	999	1013	1014	1029	1047	1069
我 自行车跨高	750	767	786	802	820	847
J 座管长度	450	468	483	500	523	545
钾 座管角度	74.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73.5°

*所有尺寸以毫米为单位