FACTOR 工厂清仓 - 仅限车架组

29er 助您刷新最佳成绩

你肯定认识这种人。在所有的山道起点都能看到他们。他们拥有前置的Garmin支架，贴身的装备和轻便的头盔。他们总想在自己喜欢的山道上跑出最佳成绩。也许你就是其中之一。如果是这样，你一定会爱上Factor LANDO XC。这款轻量级全避震29寸自行车，凭借着面向竞赛的几何结构和避震系统，一路领先。速度快、乐趣十足，它是Cape Epic山地车爱好者、Gravel Crossover越野爱好者以及渴望挑战极限的公路车爱好者的完美之选。

垂直冲击

LANDO XC 采用垂直减震器的设计，在减轻重量和提高刚性方面都具有巨大的优势：减震力可以集中在坚固且已成型的五通区域，从而打造纤细的上管，无需过多的碳纤维层和重量。该设计还能确保减震器完全隔离任何侧向载荷，从而通过消除束缚感来延长减震器寿命并提升对小颠簸的敏感度。

可预测的悬架

认真对待 XC 训练和比赛的骑手，无论身处何种装备，都依赖于可预测的避震系统。无论您是在爬坡还是在蜿蜒的林道上全力冲刺，谁都不想遇到回弹或刹车失灵的情况。正因如此，我们设计了专有的单枢轴“仿杆”连杆，基于 45mm 行程后避震器，后避震行程为 115mm；基于 40mm 行程后避震器，后避震行程为 100mm。我们运动学背后的理念是将防后坐力保持在 90% 的范围内，以确保在您全力冲刺时，避震系统能够保持稳固且有效。您无需了解后坐力或后坐力。

分体式座管

Factor 的设计特色绝非虚设。LANDO XC 的分体式座管不仅参考了我们公路车上的 Twin Vane EVO 分体式下管，还能轻松使用一体式后下叉，减轻重量。共用枢轴直接安装在车架上，为整个避震系统提供了超强的刚性和精准的配合。

一体成型碳纤维摇臂

一体成型碳纤维摇臂拥有极高的刚性，可有效防止后避震器承受任何侧向载荷，从而显著延长其使用寿命。此外，该设计还降低了使用过程中的静摩擦。共用的后避震器和下摇臂枢轴尽可能宽地安装，确保以最简洁、最轻便、最坚固的方式充分利用现有车架材料。为了使系统外观简洁流畅，大多数紧固件均隐藏于非传动系统侧。该设计参考了我们高端公路车上类似的 Factor 混合设计。

进步和现代几何学

67° 头管角度搭配 120mm 行程前叉，让您能够以后倾姿态骑行，在技术性地形上加速。75.5° 立管角度搭配零偏移座杆，让您膝盖与脚踏主轴正对，从而提升动力输出。长上管搭配相对较短的把立，将您的重心保持在自行车后部，确保牵引力和控制力。均衡的后轴中心长度，确保可预测的操控性。

2.4英寸轮胎间隙