为抵御风而建。
Colnago Y1Rs 专为对抗强风而设计，是空气动力学效率的终极体现。这款自行车旨在在速度最快的比赛中提供最佳性能，融合了先进技术和创新设计，专为冲刺手和突围高手打造。
Y1Rs 的设计可大幅降低空气阻力，其刚度针对最强劲的冲刺进行了优化，并且为长距离骑行提供了令人惊讶的舒适度，从而实现了性能、效率和控制的完美平衡。
尖端空气动力学
Y1Rs 的迎风面积较 V4Rs 减少了 19%，这得益于采用 WYND 技术的 CC.Y1 车把和弧形下管等创新设计。这些设计能够在各种风况下减少阻力并优化气流。
关键时刻保持强硬
车架结构设计比上一代车型的刚度提升了3.5%，确保在最激烈的冲刺中也能实现即时的动力传输，并带来无与伦比的响应速度。
采用 WYND 技术的 CC.Y1 车把
车把采用“鸥翼”设计，可最大程度减少气流分离，提升高速骑行稳定性。同时保持车把刚性，是动力十足的骑行者的理想之选。需单独购买。
DEFY 座杆接头
双Y形接头提升了座杆区域的空气动力学性能，增强了减震效果，在不牺牲刚性的前提下提升了舒适度。非常适合长距离起步和耐力赛段。
风洞验证结果
在实际配置中进行的测试表明，Y1R 比 V4R 少耗电 20 瓦即可保持 50 公里/小时的速度。这在高速比赛和大风条件下具有显著优势。
现代兼容性和集成设计
Y1Rs 兼容最先进的电子套件，并提供全集成设计，从定制水壶架到气动座杆，无所不包。每个细节都经过优化，以减轻重量并提升美观度。
规格
系列：V系列
型号：Y1Rs
重量限制：此型号的最大总重量（自行车、骑行者和负载的总重量）为 120 公斤
车架（材质）：Colnago Y1Rs 碳纤维车架
前叉（材质、章节说明）：用于碟刹的卡口式前叉，集成线缆
耳机：ID：35 OD：47 36/45 CeramicSpeed SLT 处理轴承
座杆：碳纤维座杆，偏移量 0 或 15 毫米
通轴：直径：12 毫米，长度 100 毫米（前）- 142 毫米（后）
轮胎间隙：32 毫米（标称宽度）
车把：Colnago CC.Y1 集成式驾驶舱 - 常规几何形状。
把立：CCY1 一体式座舱
水壶架：Colnago x Elite Bottle - 为 Y1R 定制的水壶架（2x）
Colnago Y1Rs 公路碟刹车架组 - 阿联酋航空
为抵御风而建。
Colnago Y1Rs 专为对抗强风而设计，是空气动力学效率的终极体现。这款自行车旨在在速度最快的比赛中提供最佳性能，融合了先进技术和创新设计，专为冲刺手和突围高手打造。
Y1Rs 的设计可大幅降低空气阻力，其刚度针对最强劲的冲刺进行了优化，并且为长距离骑行提供了令人惊讶的舒适度，从而实现了性能、效率和控制的完美平衡。
尖端空气动力学
Y1Rs 的迎风面积较 V4Rs 减少了 19%，这得益于采用 WYND 技术的 CC.Y1 车把和弧形下管等创新设计。这些设计能够在各种风况下减少阻力并优化气流。
关键时刻保持强硬
车架结构设计比上一代车型的刚度提升了3.5%，确保在最激烈的冲刺中也能实现即时的动力传输，并带来无与伦比的响应速度。
采用 WYND 技术的 CC.Y1 车把
车把采用“鸥翼”设计，可最大程度减少气流分离，提升高速骑行稳定性。同时保持车把刚性，是动力十足的骑行者的理想之选。需单独购买。
DEFY 座杆接头
双Y形接头提升了座杆区域的空气动力学性能，增强了减震效果，在不牺牲刚性的前提下提升了舒适度。非常适合长距离起步和耐力赛段。
风洞验证结果
在实际配置中进行的测试表明，Y1R 比 V4R 少耗电 20 瓦即可保持 50 公里/小时的速度。这在高速比赛和大风条件下具有显著优势。
现代兼容性和集成设计
Y1Rs 兼容最先进的电子套件，并提供全集成设计，从定制水壶架到气动座杆，无所不包。每个细节都经过优化，以减轻重量并提升美观度。
规格
系列：V系列
型号：Y1Rs
重量限制：此型号的最大总重量（自行车、骑行者和负载的总重量）为 120 公斤
车架（材质）：Colnago Y1Rs 碳纤维车架
前叉（材质、章节说明）：用于碟刹的卡口式前叉，集成线缆
耳机：ID：35 OD：47 36/45 CeramicSpeed SLT 处理轴承
座杆：碳纤维座杆，偏移量 0 或 15 毫米
通轴：直径：12 毫米，长度 100 毫米（前）- 142 毫米（后）
轮胎间隙：32 毫米（标称宽度）
车把：Colnago CC.Y1 集成式驾驶舱 - 常规几何形状。
把立：CCY1 一体式座舱
水壶架：Colnago x Elite Bottle - 为 Y1R 定制的水壶架（2x）
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