该盘式转子代表了 X-Rotor SteelCarbon 2 型号的演变，自 2015 年首次亮相以来，获得了 MTB 和公路爱好者的广泛好评。
它用于固定在中心锁轮毂上，并确保直接有效的兼容性。
它是一种超轻半浮盘转子，具有钢制制动面、碳纤维内体、Al7075 中心锁专用适配器、激光雕刻的钛保护板和固定铆钉。
盘式转子现在具有圆形 CNC 加工边缘的轮廓，可提高安全性并符合国际自行车联盟 (UCI) 的规定。
1.8 毫米厚的特殊钢轨经过重新设计，可提高制动性能、增强散热性能并使刹车片磨损更均匀。
铆钉和垫圈由五级钛制成，代表了一种高度技术性的解决方案，与之前的版本一致，确保了高轻度、强度和可靠性。
它配备了一个超低轮廓的锁环，可与配备 12、15 或 20 毫米通轴的轮毂广泛兼容。
它可以与任何垫子一起使用。
意大利制造。
规格
材质：钢、碳纤维、钛
陶瓷处理
意大利制造
制造商声称重量
86克（140毫米）
98克（160毫米）
116克（180毫米）
注意：作为单盘式制动转子出售。
碳钛“X-转子”钢碳3 - 中心锁
该盘式转子代表了 X-Rotor SteelCarbon 2 型号的演变，自 2015 年首次亮相以来，获得了 MTB 和公路爱好者的广泛好评。
它用于固定在中心锁轮毂上，并确保直接有效的兼容性。
它是一种超轻半浮盘转子，具有钢制制动面、碳纤维内体、Al7075 中心锁专用适配器、激光雕刻的钛保护板和固定铆钉。
盘式转子现在具有圆形 CNC 加工边缘的轮廓，可提高安全性并符合国际自行车联盟 (UCI) 的规定。
1.8 毫米厚的特殊钢轨经过重新设计，可提高制动性能、增强散热性能并使刹车片磨损更均匀。
铆钉和垫圈由五级钛制成，代表了一种高度技术性的解决方案，与之前的版本一致，确保了高轻度、强度和可靠性。
它配备了一个超低轮廓的锁环，可与配备 12、15 或 20 毫米通轴的轮毂广泛兼容。
它可以与任何垫子一起使用。
意大利制造。
规格
材质：钢、碳纤维、钛
陶瓷处理
意大利制造
制造商声称重量
86克（140毫米）
98克（160毫米）
116克（180毫米）
注意：作为单盘式制动转子出售。
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