

X-Rotor Aero 160 Center Lock 用于固定在 Center Lock 轮毂上,并确保直接有效的兼容性。
全新 X-Rotor Aero 刹车盘专为满足阿联酋航空车队 (UAE Team) 的特殊需求而研发,是计时赛和极速赛段的最新创新之作。该产品尤其适用于铁人三项比赛。
特征
空气动力学设计
它旨在减少空气动力阻力,其结构碳机身由超轻量 X-Rotor SteelCarbon 3 重新设计,并在风洞中进行了优化,以提供卓越的空气穿透力并最大限度地减少高速下的阻力。
卓越的制动性能
与著名的 X-Rotor SteelCarbon 3 共享的钢制制动轨道确保了出色的制动和冷却性能。
Al7075 中心锁专用适配器、激光雕刻的钛保护板和固定铆钉。
通过专用钛铆钉与中央主体的连接,提供了无与伦比的耐用性和安全性。
盘片轮廓具有圆边,采用精密 CNC 加工,以提高安全性并符合国际自行车联盟 (UCI) 指令。
经过世界巡回测试
阿联酋航空车队的职业自行车手们几个月来一直在最具挑战性的比赛中测试 X-Rotor Aero,力求通过微小的进步实现最佳性能。
100%意大利制造
X-Rotor Aero 完全在意大利设计和制造,采用高品质原材料和最高生产标准。
规格
设计:经过风洞测试,空气动力学优化的外形,可在高速行驶时实现最小阻力和卓越透气性。专为计时赛、公路赛和铁人三项赛开发。
材质成分:
转子主体:碳纤维复合材料,精密加工
铆钉和垫圈:5 级钛合金,具有极高的强度重量比
转接板:钛金属,激光雕刻,设计完美融入碳纤维机身
制造产地:
100% 意大利制造,由布雷西亚的 Carbon-Ti 手工组装,遵循手工标准
兼容性:
中心锁轮毂系统
符合 UCI 标准,采用 CNC 加工的圆形边缘,增强安全性
包括专有的 Carbon-Ti 中心锁适配器
性能属性:
由阿联酋航空团队设计,专为专业用途而设计
通过减少旋转阻力实现边际收益
针对铁人三项和专业级公路赛等高速项目进行了优化
安全与合规:
符合 UCI 规定的圆边轮廓
Carbon-Ti 专用钛硬件确保安装牢固且经久耐用
注意:与 Campagnolo 和 Fulcrum AFS 系统不兼容。
制造商声称重量
115克
Carbon-Ti X-Rotator Aero - 中心锁
X-Rotor Aero 160 Center Lock 用于固定在 Center Lock 轮毂上,并确保直接有效的兼容性。
全新 X-Rotor Aero 刹车盘专为满足阿联酋航空车队 (UAE Team) 的特殊需求而研发,是计时赛和极速赛段的最新创新之作。该产品尤其适用于铁人三项比赛。
特征
空气动力学设计
它旨在减少空气动力阻力,其结构碳机身由超轻量 X-Rotor SteelCarbon 3 重新设计,并在风洞中进行了优化,以提供卓越的空气穿透力并最大限度地减少高速下的阻力。
卓越的制动性能
与著名的 X-Rotor SteelCarbon 3 共享的钢制制动轨道确保了出色的制动和冷却性能。
Al7075 中心锁专用适配器、激光雕刻的钛保护板和固定铆钉。
通过专用钛铆钉与中央主体的连接,提供了无与伦比的耐用性和安全性。
盘片轮廓具有圆边,采用精密 CNC 加工,以提高安全性并符合国际自行车联盟 (UCI) 指令。
经过世界巡回测试
阿联酋航空车队的职业自行车手们几个月来一直在最具挑战性的比赛中测试 X-Rotor Aero,力求通过微小的进步实现最佳性能。
100%意大利制造
X-Rotor Aero 完全在意大利设计和制造,采用高品质原材料和最高生产标准。
规格
设计:经过风洞测试,空气动力学优化的外形,可在高速行驶时实现最小阻力和卓越透气性。专为计时赛、公路赛和铁人三项赛开发。
材质成分:
转子主体:碳纤维复合材料,精密加工
铆钉和垫圈:5 级钛合金,具有极高的强度重量比
转接板:钛金属,激光雕刻,设计完美融入碳纤维机身
制造产地:
100% 意大利制造,由布雷西亚的 Carbon-Ti 手工组装,遵循手工标准
兼容性:
中心锁轮毂系统
符合 UCI 标准,采用 CNC 加工的圆形边缘,增强安全性
包括专有的 Carbon-Ti 中心锁适配器
性能属性:
由阿联酋航空团队设计,专为专业用途而设计
通过减少旋转阻力实现边际收益
针对铁人三项和专业级公路赛等高速项目进行了优化
安全与合规:
符合 UCI 规定的圆边轮廓
Carbon-Ti 专用钛硬件确保安装牢固且经久耐用
注意:与 Campagnolo 和 Fulcrum AFS 系统不兼容。
制造商声称重量
115克
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