AERO UNLIMITED 采用全新的 50 毫米空气动力学轮圈轮廓和新一代 R3-C 空气动力学轮毂，CADEX 50 Ultra Disc 在所有条件下平衡了卓越的空气动力学性能与稳定性和控制力。创新的 Super Aero 叶片式碳纤维辐条进一步提高了效率并减轻了重量，而陶瓷轴承可将功率损耗降低多达 30%。22.4 毫米宽的内轮圈宽度和无钩胎圈针对大容量轮胎进行了优化，并形成了一个无缝接口，增加了侧壁支撑，并能够以较低的轮胎压力运行，从而改善操控性和路感。UCI 和 ITU 批准
经过风洞验证的 50 毫米无钩空气动力学轮圈轮廓、超级空气动力学碳纤维辐条和 R3-C 空气动力学轮毂相结合，可实现最大的空气动力学优势。
高抗拉强度的 Super Aero 碳纤维辐条可最大限度地减少横向弯曲，从而实现高效加速和冲刺。
定制调整的动态平衡编织技术创造出更坚固、更高效的车轮，具有出色的动力传输。
精密加工的 R3-C40 航空后轮毂减少了空气动力损失并几乎消除了轴承负荷。
超平滑、低滚动阻力的陶瓷轴承可提供更好的动作，以最大限度地减少功率损耗。
精密增强铺层技术仅在需要的位置放置碳纤维，从而形成坚固、坚硬的轮辋结构，总车轮重量为 1349 克。
无钩轮辋技术采用连续碳纤维结构，每侧轮辋胎圈宽度增加高达 3.8 毫米，从而形成更圆润的轮胎形状，以实现卓越的支撑、抓地力和操控性。
22.4 毫米宽的内轮辋宽度专为当今更大容量的公路轮胎而设计，可增加轮胎接触面，从而实现更好的抓地力和更平稳的驾驶。
规格
轮圈材质 碳纤维
轮圈类型 无钩开口胎
Tubeless CADEX 无内胎系统（含轮圈胶带和气门套件）
建议轮胎尺寸 700 x 25C – 700 x 32C
轮辋高度 50mm
轮圈外宽 30mm
轮辋内宽 22.4mm
欧洲铁路技术与运输组织 622-22
前轮毂 CADEX R3-C 航空轮毂，中心锁
后轮毂 CADEX R3-C40 Aero 低摩擦轮毂，40T 棘轮驱动器，中心锁
轮毂兼容性 Shimano HG / SRAM XDR 12 / Campagnolo
轴承 CADEX 陶瓷轴承
前轴 100x12 通轴
后轴 142x12 通轴
辐条（前部） 超级航空碳纤维辐条
鞋带（正面）DBL，21H
辐条（后部） 超级航空碳纤维辐条
系带（后部）DBL，24H
奶嘴类型 合金
保修 2 年
事故更换 5 年（仅限注册原车主）
重量（正面）595g
重量（后部）754g
制造商声称重量
重量（一对）1349g
